| 01 |
ท่อเลื่อนด้านซ้าย | | | 1 | | |
| 01 |
ท่อเลื่อนด้านขวา | | | 1 | | |
| 02 |
ปะเก็นวงแหวน | | | 2 | | |
| 02 |
ปะเก็นวงแหวน | | | 2 | | |
| 03 |
ปลอกสวม | | | 2 | | |
| 04 |
ผ้าสักหลาด | | | 2 | | |
| 05 |
โครงรอบ | | | 1 | | |
| 06 |
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M8 | ถึง 1985 | 4 | | |
| 06 |
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M8-8-ZNNIV SI | | 4 | | |
| 06 |
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M8-8-ZNNI SI | | 4 | | |
| 07 |
แหวนรอง | 8,4 | | 4 | | |
| 08 |
สกรูหัวทรงกระบอก | M8X45-8.8 | | 4 | | |
| 09 |
แคลมป์รัดท่อ | | | 1 | | |
| 10 |
ปะเก็นวงแหวน | A6,5X9,5 | | 2 | | |
| 11 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X6 | | 2 | | |
| 12 |
แผ่นสะท้อนแสงด้านข้างสีเหลือง ด้านหน้า | | | 2 | | |
| 13 |
สกรูหัวทรงกระบอก | M8X60-ZNS | | 2 | | |
| 13 |
สกรู Isa โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI) | M8X60 ZNS3 | | 2 | | |
| 14 |
แหวนรอง | A8,4-ZNS | | 2 | | |
| 15 |
น็อตหกเหลี่ยม | M8-ZNS | | 2 | | |
| 15 |
น็อตหกเหลี่ยม | M8-8-ZNS3 | ถึง 1985 | 2 | | |
| 15 |
น็อตหกเหลี่ยม | M8-8-ZNNIV SI | | 2 | | |
| 16 |
ปะเก็นวงแหวน | A12X15,5 AL | | 2 | | |
| 17 |
สกรูหัวทรงกระบอก | M12X30 | | 2 | | |
| 18 |
ที่รองรับสำหรับท่อโช้คอัพฝากระโปรงรถ | | | 2 | | |
| 19 |
แหวนล็อค | 30X1,2 | จาก 1980 | 2 | | |
| 20 |
แหวนสเปเซอร์ | 22X30X0,1 | | X | | |
| 20 |
แหวนสเปเซอร์ | 22X30X0,2 | | X | | |
| 20 |
แหวนสเปเซอร์ | 22X30X0,3 | | X | | |
| 20 |
แหวนสเปเซอร์ | 22X30X0,5 | | X | | |
| 21 |
ตัวเรือนวาล์ว | | จาก 1980 ถึง 1982 | 2 | | |
| 21 |
ตัวเรือนวาล์ว | | จาก 1980 | 2 | | |
| 22 |
แหวนรองวาล์ว | | จาก 1980 | 2 | | |
| 23 |
แหวนรอง | | | 2 | | |
| 24 |
แหวน | | | 2 | | |
| 25 |
แดมเปอร์ | | | 2 | | |
| 26 |
สปริงอัด | | | 2 | | |
