| 01 |
ชุดคันเร่งน้ำมัน | | | 1 | | |
| 02 |
คันจับ | | | 1 | | |
| 03 |
ห่วงยึดแหนบ | | | 1 | | |
| 04 |
บูชแบริ่ง | | | 2 | | |
| 05 |
แกนดึง | | | 1 | | |
| 06 |
บูช | | | 1 | | |
| 07 |
ยางกันกระแทก | | | 1 | | |
| 08 |
แคลมป์ | | | 1 | | |
| 09 |
น็อตหกเหลี่ยม | M5 | | 1 | | |
| 10 |
ข้อต่อลูกหมาก | | | 1 | | |
| 12 |
แหวนรอง | A10,5 | | 1 | | |
| 12 |
แหวนรอง | ZNS3 | | 1 | | |
| 13 |
สปริงแรงตึง | | ถึง 1973 | 1 | | |
| 13 |
สปริงแรงตึง | | จาก 1973 ถึง 1973 | 1 | | |
| 14 |
โบลท์หัวสี่เหลี่ยม | | | 1 | | |
| 15 |
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M6 | | 1 | | |
| 17 |
แหวนล็อค | 7,0 | ถึง 1981 | 1 | | |
| 17 |
แหวนล็อค โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | 7,0 | | 1 | | |
| 18 |
คันจับ | | | 1 | | |
| 19 |
บูช | | | 2 | | |
| 19 |
บูชพลาสติก | | | 2 | | |
| 20 |
แหวนล็อค | 8,0 | | 1 | | |
| 21 |
ปลอกยาง | D=7,5MM | | 2 | | |
