| 01 |
ชุดคันเร่งน้ำมัน | | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 02 |
โบลท์แบบไม่เรียบ | M8X71MM | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 03 |
ตำแหน่งสุด | | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 04 |
น็อตหกเหลี่ยม | BM8 | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 04 |
น็อตหกเหลี่ยม | M8-05-ZNNIV SI | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 05 |
คันจับ | | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 06 |
บูชแบริ่ง | D=10,2MM | จาก 1979 ถึง 1980 | 2 | | |
| 07 |
แหวนรอง | A10,5 | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 07 |
แหวนรอง | ZNS3 | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 08 |
แคลมป์ | | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 09 |
ตัวยึดแป้นคลัตช์ | | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 10 |
สปริงแรงตึง | | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 11 |
ปลอกยาง | D=7,5MM | จาก 1979 ถึง 1980 | 2 | | |
| 12 |
แหวนล็อค | 8,0 | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 13 |
เคเบิล Bowden | | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 14 |
แหวนรองแบบสปริง | B6 | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 15 |
สกรูหัวทรงกระบอก | M6X18 | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 16 |
แหวนล็อค | D10,0 | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 17 |
สลัก | | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 18 |
ปลอกสเปเซอร์ | | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 19 |
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M5 | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 19 |
น็อตหกเหลี่ยม | M5 ZNS 3 | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |
| 19 |
Hex Nut | M5 | จาก 1979 ถึง 1980 | 1 | | |