| 02 |
ฝาปิดตัวกรองน้ำมันหล่อลื่น | | | 1 | | |
| 03 |
ชุดไส้กรองน้ำมันเครื่อง | | จาก 1995 | 1 | | |
| 04 |
โอริง | 91X4 | | 1 | | |
| 05 |
ชุดท่อความดัน ช่องทางเข้า | | | 1 | | |
| 06 |
ชุดท่อความดัน ช่องทางออก | | | 1 | | |
| 07 |
โอริง | 23,0X3,0 | | 2 | | |
| 08 |
เพลท | | | 2 | | |
| 09 |
น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ ไม่มี CrVI | M8-8 ZNS3 | | 1 | | |
| 10 |
โอริง | 14,0X2,0 | | 2 | | |
| 11 |
ตัวยึด | | | 1 | | |
| 12 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M8X30-Z1 | ถึง 1996 | 1 | | |
| 12 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI) | M8X30-Z1-10.9 | | 1 | | |
| 13 |
ปลั๊ก | M14X1,5X44,5 | | 1 | | |
| 14 |
ปะเก็นวงแหวน | A14X18-CU | | 1 | | |
| 15 |
ท่อน้ำมันหล่อลื่นไหลกลับ | | | 1 | | |
| 16 |
แคลมป์รัดท่อ | L12-15 | | 1 | | |
| 17 |
โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | | 1 | | |
| 17 |
โบลท์กลวง | M14X1,5X26 | | 1 | | |
| 18 |
ปะเก็นวงแหวน | A14X20-AL | | 2 | | |
| 19 |
ยางกันกระแทก | | | 2 | | |
| 20 |
น็อตหกเหลี่ยม | M6-Z2 | ถึง 1996 | 2 | | |
| 20 |
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | M6 | | 2 | | |
| 21 |
สวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง | | | 1 | | |
| 21 |
สวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง | | | 1 | | |