| 01 |
ชุดคันเร่งน้ำมัน | | | 1 | | |
| 02 |
โบลท์แบบไม่เรียบ | M8X71MM | | 1 | | |
| 03 |
แผ่นปิด | D=36MM | | 1 | | |
| 04 |
น็อตหกเหลี่ยม | M8-05-ZNNIV SI | | 1 | | |
| 04 |
น็อตหกเหลี่ยม | BM8 | | 1 | | |
| 05 |
แกนคันเร่ง | DIESEL | | 1 | | |
| -- |
ชุดอุปกรณ์ซ่อมสปริง | | | 1 | | |
| -- |
น็อตหกเหลี่ยม | M5 | | 1 | | |
| -- |
สลักลูกปืน | D=8MM/M5 | | 1 | | |
| 06 |
บูชแบริ่ง | D=12,2MM | | 2 | | |
| 08 |
สปริงยึด | | | 1 | | |
| 09 |
แกนเชื่อมต่อ | | | 1 | | |
| 10 |
ก้านเซ็นเซอร์จับตำแหน่งคันเร่ง | | | 1 | | |
| 11 |
โพเทนชิออมิเตอร์คันเร่งน้ำมัน | 8-POLIG | | 1 | | |
| 12 |
แหวนรองแบบสปริง | B6 | | 1 | | |
| 13 |
น็อตหกเหลี่ยม โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M6-8-ZNNIV SI | | 3 | | |
| 14 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X25-Z3 | | 2 | | |