This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of
BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
RealOEM, VIN decoder, bmw, parts catalog, etk, aftermarket accessories. BMW ETK aftermarket.แคตตาล็อกออนไลน์ BMW แคมีข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ที่ผลิตโดย BMW 1928 ตั้งแต่
130i N52N
1' E87 LCI 5 ประตู (SH) ECE
สำหรับรถยนต์ที่มี
ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715Aใช่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ศูนย์กลางระบบหมุนเวียนอากาศ,กลาง,ล่าง | 1 | 51 11 7906810 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | น็อตตัวถัง | ST4,8-9-ZNS3 | 1 | 07 12 9904150 | ||
| 03 | สกรูหัวหกเหลี่ยม | ST4,8X16-ZNS3 | 1 | 07 11 9901299 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | ท่ออากาศเบรค ด้านหน้าซ้าย | 1 | 51 74 7906803 | |||
| 04 | ท่ออากาศเบรคด้านหน้าขวา | 1 | 51 74 7906804 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ระบบล้างทำความสะอาดไฟหน้า S502Aใช่
และ
ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715Aใช่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ตัวยึด ด้านซ้าย | 1 | 51 64 7836703 | |||
| 05 | ตัวยึด ด้านขวา | 1 | 51 64 7836704 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06 | แผงยึดโมดูลที่ทำความเย็นด้านล่างซ้าย | 1 | 51 64 7117811 | |||
| 06 | แผงยึดโมดูลที่ทำความเย็นด้านล่างขวา | 1 | 51 64 7117812 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aไม่
และ
คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235Aไม่
และ
ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | ระบบครีบระบายความร้อนแบบแอ็คทีฟ ด้านบน | ถึง 2009 | 1 | 51 64 7174450 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aไม่
และ
คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235Aไม่
และ
ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715Aไม่
และ
รุ่นประเทศญี่ปุ่น L807Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | ระบบครีบระบายความร้อนแบบแอ็คทีฟ ด้านบน | ถึง 2009 | 1 | 51 64 7174450 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | แผ่นปิด,ระบบครีบระบายความร้อน ตรงกลาง | ถึง 2009 | 1 | 51 64 7199583 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | แผ่นปิด,ระบบครีบระบายความร้อน ตรงกลาง | ถึง 2009 | 1 | 51 64 7199583 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | ท่ออากาศด้านบน | จาก 2009 | 1 | 51 74 7189263 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aใช่
และ
คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235Aใช่
และ
ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | ท่ออากาศด้านบน | ถึง 2009 | 1 | 51 74 7189263 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aใช่
และ
คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235Aไม่
และ
ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | ท่ออากาศด้านบน | ถึง 2009 | 1 | 51 74 7189263 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aไม่
และ
คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235Aใช่
และ
ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | ท่ออากาศด้านบน | ถึง 2009 | 1 | 51 74 7189263 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAไม่
และ
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aใช่
และ
คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235Aใช่
และ
ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | ท่ออากาศด้านบน | ถึง 2009 | 1 | 51 74 7189263 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAไม่
และ
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aใช่
และ
คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235Aไม่
และ
ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | ท่ออากาศด้านบน | ถึง 2009 | 1 | 51 74 7189263 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAไม่
และ
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aไม่
และ
คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235Aใช่
และ
ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | ท่ออากาศด้านบน | ถึง 2009 | 1 | 51 74 7189263 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAไม่
และ
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aไม่
และ
คัปปลิงเทรลเล่อร์แบบถอดออกได้ S235Aไม่
และ
ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค S715Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13 | ท่ออากาศด้านบน | ถึง 2009 | 1 | 51 74 7189263 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 14 | ไบลด์รีเว็ต | 6X21MM | 1 | 51 11 8222901 |