| 01 |
การเปลี่ยนเครื่องกรองฯเบนซินที่มีท่อหน้า | EU6 RDE | | 1 | | |
| 02 |
ตัวเก็บเสียงชุดหลังพร้อมลิ้นไอเสีย | | | 1 | | |
| 03 |
คลิปแถบปิดรูปตัววี | D=80MM | | 1 | | |
| 04 |
ปลอกรัด | D=70MM | | 2 | | |
| 05 |
ตัวยึดชุดเกียร์ | | | 1 | | |
| 06 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M8X18-U1-8.8 | | 2 | | |
| 07 |
น็อตหกเหลี่ยม | M8 | | 1 | | |
| 08 |
ที่ยึด, ระบบไอเสีย | | | 1 | | |
| 08 |
ที่ยึด, ระบบไอเสีย | | | 1 | | |
| 09 |
ยางกันกระแทก | | | 4 | | |
| 10 |
ตัวยึดหม้อพักไอเสียชุดหลังด้านหลังซ้าย | | | 1 | | |
| 10 |
ตัวยึดหม้อพักไอเสียชุดหลังด้านหลังขวา | | | 1 | | |
| 11 |
น็อตแบบปลอก ไม่มี CrVI | M8-8-SC-ZNNIV | | 4 | | |
| 12 |
ตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือน | 42 HZ | | 1 | | |
| 13 |
สกรูแบบปลอก | M8X70 | | 1 | | |
| 14 |
แอ๊คทูเอเตอร์, ลิ้นอากาศช่องไอเสีย | | | 1 | | |
| 15 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X16 | | 3 | | |
