| 01 |
Pierścień uszczelniający | 49,6X90X8 | | 1 | | |
| 02 |
O-Ring | 39X2 | | 1 | | |
| 03 |
Pierścień uszczelniający | 52X78X8 | | 1 | | |
| 04 |
Kpl. kołnierza odbioru napędu | | | 1 | | |
| 05 |
O-Ring | 31X2,5 | | 1 | | |
| 06 |
Pierścień zabezpieczający | 28X2 | | 1 | | |
| 07 |
Kpl. podkładek dystansowych | | | 1 | | |
| 08 |
Kołnierz wychodzący kpl., przedni | | | 1 | | |
| 09 |
Płyta przeciwpyłowa | | | 1 | | |
| 10 |
Pierścień rozprężny | | | 1 | | |
| 11 |
Pierścień uszczelniający | | | 1 | | |
| 12 |
Śruba zamykająca z o-ringiem | M22X1,5-ZNS3 | | 2 | | |
| 13 |
Kpl. silnika nastawczego | | | 1 | | |
| 13 |
Wymiana zestawu silnika nastawczego | | | 1 | | |
| 14 |
O-Ring | 32X2,5 | | 1 | | |
| 15 |
Śruba kołnierzowa | M8X70-8.8-ZNS3 | | 3 | | |
| 16 |
Kpl. opornika klasyfikacyjnego | | | 1 | | |
| 17 |
Śruba ISA | M5X12 | | 1 | | |
| 18 |
Poduszka zawieszenia skrzyni biegów | | | 1 | | |
| 19 |
Obudowa gniazda | | | 1 | | |
| -- |
Podw.styk spręż.płaski z kablem | 1,0 MM² | | 8 | | |
| -- |
Końcówka przewodu | 2,5-4,0MM² | | 8 | | |
| -- |
Sprężyna podwójna 1-2,5 qmm | | | 8 | | |