| 01 |
ก้านสูบ | L=135MM | | 6 | | |
| 02 |
โบลท์ก้านสูบ | | | X | | |
| 03 |
บูชก้านสูบ | | | 6 | | |
| 04 |
ประกับแบริ่ง | 48,00MM | ถึง 1984 | X | | |
| 04 |
ประกับแบริ่ง | 47,975MM | ถึง 1984 | X | | |
| 04 |
ประกับแบริ่ง | 47,750MM(+0,25) | ถึง 1984 | X | | |
| 04 |
ประกับแบริ่ง | 47,500MM(+0,50) | ถึง 1984 | X | | |
| 04 |
ประกับแบริ่ง | 47,250MM(+0,75) | ถึง 1984 | X | | |
| 04 |
ประกับแบริ่ง สี ROT | 48,00MM(0) | จาก 1984 | X | | |
| 04 |
ประกับแบริ่ง สี BLAU | 48,00MM(0) | จาก 1984 | X | | |
| 04 |
ประกับแบริ่ง สี ROT | 47,75MM(+0,25) | จาก 1984 | X | | |
| 04 |
ประกับแบริ่ง สี BLAU | 47,75MM(+0,25) | จาก 1984 | X | | |
| 04 |
ประกับแบริ่ง สี ROT | 47,50MM(+0,50) | จาก 1984 | X | | |
| 04 |
ประกับแบริ่ง สี BLAU | 47,50MM(+0,50) | จาก 1984 | X | | |
| 04 |
ประกับแบริ่ง สี ROT | 47,25MM(+0,75) | จาก 1984 | X | | |
| 04 |
ประกับแบริ่ง สี BLAU | 47,25MM(+0,75) | จาก 1984 | X | | |
| 05 |
น็อตหกเหลี่ยม | M10X1 | | X | | |