| 01 |
ชุดเพิ่มกำลังเบรค | ATE | จาก 1990 | 1 | | |
| 02 |
เหล็กครอบ | | จาก 1990 | 1 | | |
| 03 |
น็อตหกเหลี่ยม | M10-8-ZNS | จาก 1990 | 1 | | |
| 04 |
สลัก | | จาก 1990 | 1 | | |
| 05 |
แคลมป์ | | จาก 1990 | 1 | | |
| 06 |
น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ | M8-8-ZNS | จาก 1990 ถึง 1994 | 4 | | |
| 06 |
น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M8-8-ZNS3 | จาก 1990 | 4 | | |
| 06 |
น็อตแบบปลอกที่ล็อคตัวเองได้ ไม่มี CrVI | M8-10 ZNS3 | จาก 1990 | 4 | | |
| 07 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M8X25 | จาก 1990 | 1 | | |
| 08 |
ท่อ | | จาก 1990 | 1 | | |
| 09 |
ท่อ | | จาก 1990 | 1 | | |
| 10 |
แอคคิวมูเรเตอร์ความดัน | | จาก 1990 | 1 | | |
| 11 |
ูบูชยาง | | จาก 1990 | 4 | | |
| 12 |
ปลอก | | จาก 1990 | 4 | | |
| 13 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม 1=50 ชิ้น | M8X28-ZN | จาก 1990 | 1 | | |
| 14 |
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M8 | จาก 1990 | 1 | | |
| 15 |
ท่อ | | จาก 1990 | 1 | | |
| 16 |
ข้อลด | | จาก 1990 | 1 | | |
| 17 |
โอริง | 15,3X2,4 | จาก 1990 | 1 | | |
| 18 |
ตัวควบคุมแรงดัน | | จาก 1990 | 1 | | |
| 19 |
สวิตช์ความดันน้ำมันเครื่อง | M10X1 ZYL. | จาก 1990 | 1 | | |
| 20 |
สวิตช์ความดันเบรคแบบดิฟเฟอเรนเชียล | | จาก 1990 | 1 | | |
| 21 |
แหวนรอง ไม่มี CrVI | A8,4X25 | จาก 1990 | 2 | | |
| 22 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม 1=50 ชิ้น | M8X30-ZN | จาก 1990 | 2 | | |
| 22 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M8X30 | จาก 1990 | 2 | | |
| 23 |
ท่อน้ำมันไหลกลับพร้อมท่อความดัน | | จาก 1990 | 1 | | |
| 24 |
แคลมป์รัดท่อ | 13,2-15,7 | จาก 1990 | 1 | | |
| 25 |
ท่อน้ำมันไหลกลับ | | จาก 1990 | 1 | | |
| 26 |
แคลมป์รัดท่อ | D=10,8-13,3 | จาก 1990 | 1 | | |
| 27 |
ท่อ | | จาก 1990 | 1 | | |