| 01 |
ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง+ที่ทำความร้อน | | ถึง 1995 | 1 | | |
| 01 |
ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง+ที่ทำความร้อน | | จาก 1995 | 1 | | |
| 02 |
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง | | ถึง 1995 | 1 | | |
| 02 |
ตลับกรอง | | จาก 1995 | 1 | | |
| 03 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M8X40-ZNNIV SI | | 2 | | |
| 04 |
แหวนรอง | A8,4 | ถึง 1996 | 2 | | |
| 04 |
แหวนรอง | 8,4X16X1,6-ZNNV | | 2 | | |
| 05 |
หัวฉีด อะไหล่แลกเปลี่ยน | | ถึง 1996 | 5 | | |
| 05 |
หัวฉีด | | | 5 | | |
| 06 |
หัวฉีดพร้อมตัวส่งสัญญาณ อลป. | | ถึง 1996 | 1 | | |
| 06 |
หัวฉีดพร้อมตัวส่งสัญญาณ | | | 1 | | |
| 07 |
ท่อฉีด | ZYL.1-3 | ถึง 1996 | 1 | | |
| 07 |
ท่อฉีด | ZYL.1-3 | | 1 | | |
| -- |
แคลมป์รัดท่อ | | | 1 | | |
| 08 |
ท่อฉีด | ZYL.4-6 | | 1 | | |
| 09 |
แคลมป์รัดท่อ | | ถึง 1996 | 1 | | |
| 09 |
แคลมป์รัดท่อ | | จาก 1996 | 1 | | |
| 10 |
แคลมป์รัดท่อ | | ถึง 1996 | 1 | | |
| 10 |
แคลมป์รัดท่อ | | จาก 1996 | 1 | | |
| 11 |
แคลมป์รัดท่อ | | ถึง 1996 | 1 | | |
| 12 |
ตัวต่อสาย | L=292MM/B=4,8MM | | 1 | | |
| 13 |
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | 3X7MM | ถึง 1995 | X | | |
| -- |
ปลั๊ก | DDE2.1 | ถึง 1995 | 1 | | |
| 14 |
ฝาปิด | 3,0MM/FPM | | 1 | | |
| 15 |
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | 8X13MM | | X | | |
| 16 |
แคลมป์รัดท่อ | L12-15 | | 2 | | |
| 17 |
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | | | 1 | | |
| 18 |
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | | | 1 | | |
| 20 |
โอริง | 13X1,5 | | 4 | | |
| 21 |
คลิป | D=8MM | ถึง 1982 | 3 | | |
| 21 |
ที่รองรับท่อ | | | 3 | | |
| 23 |
ปลั๊ก | A8-ZN | | 1 | | |
| 24 |
การ์ดป้องกันท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | | | 1 | | |
| 25 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X16-Z1 | ถึง 1996 | 1 | | |
| 25 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI) | M6X16-U1-ZNS3 | | 1 | | |
| 25 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M6X16-U1-8.8 | | 1 | | |
| 26 |
คลิปยึดสปริง | | | 2 | | |
| 27 |
โอริง | | | 1 | | |
