| 01 |
ท่อน้ำ | | | 1 | | |
| 02 |
ท่อน้ำ | | | 1 | | |
| 03 |
แคลมป์รัดท่อ | L=47-54MM | | 2 | | |
| 04 |
แคลมป์รัดท่อ | L42-48 | | 2 | | |
| 05 |
ท่อทางเข้าเครื่องยนต์พร้อมวาล์วน้ำ | | | 1 | | |
| 06 |
ท่อกลับของฮีทเตอร์ | | ถึง 1995 | 1 | | |
| 06 |
ท่อกลับของฮีทเตอร์ | | | 1 | | |
| 07 |
ท่อน้ำไหลจากเครื่องยนต์กลับหม้อน้ำ | | | 1 | | |
| 08 |
ท่อน้ำมันไหลกลับ | | | 1 | | |
| 09 |
โอริง | 18,2X3 | | 2 | | |
| 10 |
แคลมป์รัดท่อ | L28-33 | | 5 | | |
| 11 |
แคลมป์รัดท่อ | L16-30 | | 1 | | |
| 12 |
แคลมป์รัดท่อ | L15-18 | | 4 | | |
| 13 |
สายยางขึ้นรูป | | | 1 | | |
| 14 |
สายยางขึ้นรูป | | | 1 | | |
| 15 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X12-Z1 | ถึง 1995 | 1 | | |
| 15 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง ไม่มี CrVI | M6X12-U1-8.8 | ถึง 1995 | 1 | | |
| 16 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M8X16-Z1 | ถึง 2000 | 1 | | |
| 16 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M8X16 | | 1 | | |
| 17 |
ตัวต่อสาย | 120MM | | 2 | | |