| 01 |
마운팅 브래킷 | | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 02 |
육각머리볼트 | M8X25 | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 02 |
육각머리볼트 | M8X25 | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 02 |
육각머리볼트 | M8X25-8.8-ZNS | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 03 |
육각머리볼트 | M8X75 | 로 부터 1979 까지 1982 | 1 | | |
| 03 |
육각머리볼트 | M8X75-8.8-ZNS3 | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 03 |
육각머리볼트 | M8X80 | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 05 |
스프링 와셔 | B8 | 로 부터 1979 까지 1982 | 3 | | |
| 05 |
스프링 와셔 | | 로 부터 1979 | 3 | | |
| 06 |
어저스팅 브레이스 | | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 07 |
부싱 | | 로 부터 1979 | 2 | | |
| 09 |
와셔 | 8,4 | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 09 |
와셔 | 8,4 | 로 부터 1979 까지 1982 | 1 | | |
| 09 |
와셔 | 8,4X24X2-ZNS3 | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 10 |
육각머리볼트 | M8X40 | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 10 |
육각머리볼트 크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은 | M8X40-ZNNIV SI | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 10 |
납작하고 둥근 볼트 | M8X50 | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 11 |
와셔 | A8,4 | 로 부터 1979 까지 1982 | 2 | | |
| 11 |
와셔 | 8,4X16X1,6-ZNNV | 로 부터 1979 | 2 | | |
| 12 |
육각 너트, 풀림 방지식 | M8 | 로 부터 1979 까지 1982 | 2 | | |
| 12 |
육각 너트, 풀림 방지식 크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은 | M8-8-ZNNIV SI | 로 부터 1979 | 2 | | |
| 12 |
육각 너트, 풀림 방지식 크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은 | M8-8-ZNNI SI | 로 부터 1979 | 2 | | |
| 13 |
육각머리볼트 | M8X85 | 로 부터 1979 까지 1982 | 1 | | |
| 13 |
육각머리볼트 | M8X85-8.8 | 로 부터 1979 까지 1982 | 1 | | |
| 13 |
육각머리볼트 | M8X85-8.8 | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 13 |
육각머리볼트 | M8X85 | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 14 |
절연체 | 6MM | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 15 |
V-벨트 | 9,5X975 | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 16 |
휀 임펠러 | | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 17 |
벨트 풀리 | | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 18 |
반달 키 | 4X5 | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 19 |
스프링 와셔 1=50 개 | B14 | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 20 |
육각 너트 | M14X1,5 | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 21 |
어저스팅 브레이스 | | 로 부터 1979 | 1 | | |
| 22 |
텐셔닝 휠 | | 로 부터 1979 까지 2003 | 1 | | |
| 22 |
텐셔닝 휠 | | 로 부터 1979 | 1 | | |