| 01 |
Obudowa silnika | | | 1 | | |
| 02 |
Śruba dwustronna | M8X35 | | 2 | | |
| 04 |
Śruba dwustronna | M10X275 | | 6 | | |
| 04 |
Śruba dwustronna | M10X297 | | 2 | | |
| 05 |
Śruba dwustronna | | | 2 | | |
| 06 |
Śruba dwustronna | M8X110 | | 4 | | |
| 07 |
Zaślepka | M8 | | 1 | | |
| 08 |
Zaślepka | M12X1 | do 1991 | 2 | | |
| 08 |
Śruba zamykająca | | od 1991 | 2 | | |
| -- |
Pierścień uszczelniający | A12X15,5 AL | od 1991 | 2 | | |
| 09 |
Zaślepka | D=25MM | | 2 | | |
| 10 |
Kołek rozprężny | 4X26 | | 2 | | |
| 11 |
Przewód chłodnicy oleju | L=162MM | | 1 | | |
| 12 |
Obudowa wałka kolumny kier. | | | 1 | | |
| 13 |
Sprężyna naciskowa | L=16MM | | 1 | | |
| 14 |
Kulka | D=8MM III | | 1 | | |
| 15 |
Zaślepka | M14X1,5 | | 1 | | |
| 16 |
Zawór zwrotny | | | 1 | | |
| 17 |
Membrana | | | 1 | | |
| 18 |
Śruba soczewkowa | M3X8 | | 1 | | |
| 19 |
Czujnik ciśnienia oleju | M12X1,5 | | 1 | | |
| 20 |
Zaślepka czarna | | | 1 | | |