| 01 |
ลูกกลม | | | 1 | | |
| 02 |
สปริงอัด | | | 1 | | |
| 03 |
สกรู | | | 1 | | |
| 04 |
สกรู | | | 1 | | |
| 05 |
สปริงอัด | | | 1 | | |
| 06 |
คันจับ | | | 1 | | |
| 06 |
คันจับ | | จาก 1973 ถึง 1974 | 1 | | |
| 07 |
แหวนล็อค | | | 1 | | |
| 08 |
น็อตหกเหลี่ยม | M8X1 | | 1 | | |
| 09 |
แหวนสเปเซอร์ | | | 1 | | |
| 10 |
แขนขับ | | | 1 | | |
| 11 |
สปริงประกบวาล์ว | | | 1 | | |
| 13 |
แคลมป์ | | | 1 | | |
| 14 |
แหวนรอง | | | 1 | | |
| 16 |
น็อต | | | 1 | | |
| 16 |
น็อตหกเหลี่ยม | | | 1 | | |
| 16 |
ชุดก้านปั๊ม | | | 1 | | |
| 17 |
แหวนรอง | | | 1 | | |
| 20 |
ชุดคันสตาร์ท | | | 1 | | |
| 23 |
แหวนรองแบบสปริง | B5 | ถึง 1977 | 2 | | |
| 23 |
แหวนรองแบบสปริง | B5 | | 2 | | |
| 24 |
สกรู | | | 2 | | |
| 25 |
สกรู | | | 1 | | |
| 25 |
โบลท์ยึด | | | 1 | | |
| 26 |
บูช | | | 1 | | |