| 01 |
ตำแหน่งสุด | | | 1 | | |
| 02 |
บูช | | | 1 | | |
| 03 |
คันจับ | | | 1 | | |
| 05 |
น็อตหกเหลี่ยม | | | 1 | | |
| 06 |
สกรูไม่มีหัว | | | 1 | | |
| 07 |
สกรูปรับ | | | 2 | | |
| 08 |
น็อต | | | 1 | | |
| 09 |
แหวนรองแบบสปริง | B5 | ถึง 1972 | 1 | | |
| 09 |
แหวนรองแบบสปริง | B5 | | 1 | | |
| 10 |
สกรู | | | 2 | | |
| 11 |
ตำแหน่งสุด | | | 1 | | |
| 12 |
ตัวยึด | | | 1 | | |
| 13 |
สปริงประกบวาล์ว | | | 1 | | |
| 14 |
คันจับ | | | 1 | | |
| 15 |
คันจับ | | | 1 | | |
| 16 |
สปริงประกบวาล์ว | | | 1 | | |
| 17 |
แผ่นเปิดปิด | | | 1 | | |
| 18 |
เพลา | | | 2 | | |
| 19 |
คันจับ | | | 2 | | |
| 20 |
เพลา | HINTEN | | 1 | | |
| 21 |
เพลา | VORNE | | 1 | | |
| 23 |
สกรูล็อค | | | 4 | | |
| 24 |
คอคอดเวนทูรี่ | D=34 | จาก 1968 ถึง 1972 | 2 | | |
| 25 |
คอคอดเวนทูรี่ | | | 4 | | |
| 26 |
ชุดแหวนรองล็อคแบบสปริง เบอร์ 50 | B4 | | 8 | | |
| 27 |
สกรู | | | 4 | | |
| 28 |
BMW Classic BMW Classic | | | 8 | | |
| 29 |
สลัก | | | 4 | | |
| 30 |
คอคอดเวนทูรี่ | D=34MM | จาก 1968 ถึง 1972 | 2 | | |