| 01 |
สายคลัตช์ | L=1520MM | | 1 | | |
| 02 |
หัวอัดจาระบี | | | 1 | | |
| 03 |
ปลอกสวม | | | 1 | | |
| 04 |
ปลอกสวม | | | 1 | | |
| 05 |
ตัวปรับสายเคเบิล | | | 1 | | |
| 06 |
น็อตหัวร่อง | M10X1 | | 1 | | |
| 07 |
แหวนสักหลาด | | | 1 | | |
| 08 |
ที่ยึดหัวอัดจาระบี | D=10MM | | 1 | | |
| 09 |
ตัวต่อสาย | L=200MM/B=3,6MM | | 2 | | |
| 11 |
สายสลิงคันเร่ง, ด้านซ้าย | L=1130MM | | 1 | | |
| 11 |
สายสลิงคันเร่ง, ด้านขวา | L=1165MM | | 1 | | |
| 12 |
สายโช้ค | L=764MM | | 1 | | |
| 13 |
ฝาปิดกัน | | | 1 | | |
| 14 |
กระบอกสูบ | | | 1 | | |
| 14 |
ตัวปรับสายเคเบิล | | | 1 | | |
| 15 |
ลูกสูบ | | | 1 | | |
| 16 |
แผ่นปิด | | | 1 | | |
| 18 |
สายเคเบิลโช้ค,ซ้าย | L=412MM | | 1 | | |
| 19 |
สายเคเบิลโช้ค, ด้านล่าง | L=487MM | | 1 | | |
| 20 |
น็อตหกเหลี่ยม | | | 1 | | |
| 21 |
ตัวปรับ | | | 1 | | |
| 23 |
ตัวยึด | | | 1 | | |
| 24 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X16 | | 2 | | |