| 01 |
ตัวขับเกียร์ 1 และเกียร์ถอยหลัง | | | 1 | | |
| 02 |
สลัก | | | 1 | | |
| 03 |
สปริงอัด | D=1,5MM | | 1 | | |
| 04 |
น็อตหกเหลี่ยม | M6 | ถึง 1996 | 2 | | |
| 04 |
น็อตหกเหลี่ยม | M6-8-ZNS | | 2 | | |
| 04 |
น็อตหกเหลี่ยม โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M6-8-ZNNIV SI | | 2 | | |
| 05 |
คันเปลี่ยนเกียร์ | | | 1 | | |
| 06 |
ปลั๊กซีล | | | 1 | | |
| 06 |
ปลั๊กซีล | | | 1 | | |
| 07 |
สปริงอัด | D=1,4MM | | 1 | | |
| 08 |
สลักล็อค | | | 1 | | |
| 09 |
ตัวยึดเสริม | | | 1 | | |
| 10 |
สกรูหัวทรงกระบอก | M8X40 | | 1 | | |
| 10 |
สกรูหัวทรงกระบอก | M8X55 | | 1 | | |
| 11 |
แหวนรองสปริง | 8 | | 1 | | |
| 13 |
สลักล็อค | | | 1 | | |
| 14 |
คันเลือกเกียร์ | | | 1 | | |
| 15 |
สกรูหัวทรงกระบอก | M8X12 | | 1 | | |
| 16 |
แหวนรองแบบสปริง | B8 | | 1 | | |
| 17 |
บูช | | | 3 | | |
| 18 |
ลูกกลม | D=8MM III | | 5 | | |
| 19 |
ฝาปิด | D=12MM | ถึง 1981 | 2 | | |
| 19 |
ฝาปิด | D=12MM | | 2 | | |
| 20 |
สปริงอัด | D=1,0MM | | 3 | | |