| 01 |
แคลมป์ | | | 1 | | |
| 02 |
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน | | | 1 | | |
| 02 |
ห้องดักไอน้ำมันแบบใช้คาร์บอน | | | 1 | | |
| 03 |
แคลมป์รัดท่อ | L10-12 | ถึง 1979 | X | | |
| 03 |
แคลมป์รัดท่อ | L=9-12 | | X | | |
| 04 |
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | 6X11MM | | X | | |
| 05 |
ท่อระบายอากาศ | 1480MM | | 1 | | |
| 06 |
ท่อระบายอากาศ | | | 1 | | |
| 08 |
น็อตตัวถัง | ST6,3-1-ZNS3 | | 2 | | |
| 09 |
ถังพัก | | | 1 | | |
| 10 |
ฐาน | | | 1 | | |
| 11 |
สกรูหัวหกเหลี่ยม | ST6,3X16-C-Z2 | | 2 | | |
| 12 |
แหวนรอง | A6,4-200HV-ZNS3 | | 1 | | |
| 13 |
น็อตหกเหลี่ยม | M6 | ถึง 1996 | 1 | | |
| 13 |
น็อตหกเหลี่ยม | M6-8-ZNS | | 1 | | |
| 13 |
น็อตหกเหลี่ยม โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M6-8-ZNNIV SI | | 1 | | |
| 14 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI) | M6X16-8.8-ZNS3 | | 3 | | |
| 15 |
แหวนรองแบบสปริง | B6 | | 2 | | |
| 15 |
แหวนรองแบบสปริง | B6-ZNS3 | | 2 | | |
| 16 |
ปลั๊กรูปตัวที | | | 1 | | |
| 17 |
ปลั๊กซีล | D=11MM | | 1 | | |