| 01 |
แผ่นปิด ส่วนบน | | | 1 | | |
| 02 |
แผ่นปิด ส่วนล่าง | | | 1 | | |
| 03 |
ท่อแกนพวงมาลัย | | | 1 | | |
| 04 |
สลักคาร์บอน | | | 1 | | |
| 05 |
สกรูหัวทรงกระบอก | M5X12-ZN | | 2 | | |
| 06 |
แหวนรองแบบสปริง | B5 | | 2 | | |
| 07 |
น็อตหกเหลี่ยม | M5 | | 2 | | |
| 08 |
สกรูหัวทรงกระบอก | M6X12 | | 3 | | |
| 09 |
แหวนรองแบบซี่ฟัน | A6,4 | | 4 | | |
| 10 |
โบลท์แบบแยกตัว | M6X14 | | 4 | | |
| 11 |
บูชนำร่อง | | | 4 | | |
| 12 |
ปลอกแหวนสเปเซอร์ | | | 4 | | |
| 13 |
บูชแบริ่ง | | | 4 | | |
| 14 |
แหวนรอง | 8,4 | ถึง 1986 | 6 | | |
| 14 |
แหวนรอง | 8,4X24X2-ZNS3 | | 6 | | |
| 15 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M8X22-SB-Z4 | | 4 | | |
| 17 |
คันจับ ด้านซ้าย | | | 1 | | |
| 17 |
คันจับ ด้านขวา | | | 1 | | |
| 18 |
สกรู | | | 2 | | |
| 19 |
ปลอกสเปเซอร์ | | | 2 | | |
| 20 |
บูชแบริ่ง | | | 2 | | |
| 21 |
แหวนรอง | A8,4 | ถึง 1986 | 2 | | |
| 21 |
แหวนรอง | 8,4X16X1,6-ZNNV | | 2 | | |
| 22 |
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M8 | ถึง 1986 | 6 | | |
| 22 |
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M8-8-ZNNIV SI | | 6 | | |
| 22 |
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M8-8-ZNNI SI | | 6 | | |
| 23 |
ปลอก | | | 2 | | |
| 24 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M8X35 | | 2 | | |
| 25 |
โครงรอบ | | | 1 | | |
| 26 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M8X16-Z3 | | 2 | | |