| 01 |
น็อตหกเหลี่ยม | M10X1 | | 12 | | |
| 02 |
ประกับแบริ่ง | 47,750MM(+0,25) | ถึง 1977 | 12 | | |
| 02 |
ประกับแบริ่ง สี ROT | 47,75MM(+0,25) | | 12 | | |
| 02 |
ประกับแบริ่ง | 47,250MM(+0,75) | ถึง 1977 | 12 | | |
| 02 |
ประกับแบริ่ง สี ROT | 47,25MM(+0,75) | | 12 | | |
| 02 |
ประกับแบริ่ง | 48,00MM | | 12 | | |
| 02 |
ประกับแบริ่ง สี ROT | 48,00MM(0) | | 12 | | |
| 02 |
ประกับแบริ่ง | 47,975MM | | 12 | | |
| 02 |
ประกับแบริ่ง สี BLAU | 48,00MM(0) | | 12 | | |
| 02 |
ประกับแบริ่ง | 47,500MM(+0,50) | | 12 | | |
| 03 |
ชุดซ่อมแหวนลูกสูบ | 88,97MM("0") | จาก 1971 ถึง 1977 | 6 | | |
| 03 |
ชุดซ่อมแหวนลูกสูบ | 89,22MM(+0,25) | จาก 1971 ถึง 1977 | 6 | | |
| 03 |
ชุดซ่อมแหวนลูกสูบ | 89,47MM(+0,50) | จาก 1971 ถึง 1977 | 6 | | |