| 01 |
ท่อฉีดเชื้อเพลิง | | | 1 | | |
| 02 |
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง | AM6-ZNS | ถึง 1990 | 2 | | |
| 02 |
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมแผ่นรอง โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | AM6-8-ZNNIV SI | ถึง 1990 | 2 | | |
| 02 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M6X25-Z3 | จาก 1990 | 2 | | |
| 03 |
วาล์วหัวฉีด | BOSCH | | 4 | | |
| 03 |
วาล์วหัวฉีด | BOSCH | | 4 | | |
| 04 |
โอริง | 7,52X3,53 | | 8 | | |
| 05 |
แคลมป์ | | | 4 | | |
| 06 |
ตัวควบคุมแรงดัน | 3,0BAR/BOSCH | | 1 | | |
| 07 |
โอริง | 5X1,5 | | 1 | | |
| 08 |
โอริง | 20X2,5 | | 1 | | |
| 09 |
ตัวยึด | | | 1 | | |
| 10 |
แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสีย | | | 1 | | |
| 11 |
ท่อยางสูญญากาศ สี SCHWARZ | 3,5X1,8 | | X | | |
| 12 |
ท่อทางเข้า | | ถึง 1991 | 1 | | |
| 12 |
ท่อทางเข้า | | ถึง 1991 | 1 | | |
| -- |
ท่อน้ำมันไหลกลับ | | ถึง 1991 | 1 | | |
| 14 |
ตัวยึดท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | | | 1 | | |
| 15 |
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | 8X13MM | | X | | |
| 16 |
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง | 32MM-210MM | | 1 | | |
| 17 |
แคลมป์รัดท่อ | L12-15 | | 8 | | |
| 18 |
ีแผ่นกระดานปลั๊ก | | | 1 | | |
| 19 |
แคลมป์รัดท่อ | | | 1 | | |
| 20 |
กล่องซอคเก็ต | 2 POL. | | 1 | | |
| -- |
หน้าสัมผัสซอคเก็ต SLK 2.8 ELA | 0,22-0,5MM² SN | | 2 | | |