| 01 |
ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล LK = รูขันโบลท์ | LK=96MM/D=146MM | | 1 | | |
| 01 |
ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล LK = รูขันโบลท์ | LK=96MM/12 | | 1 | | |
| 02 |
บูช | 14X16X20 | | 1 | | |
| 02 |
บูช | 14,2X16X20 | | 1 | | |
| 03 |
เพลาขับ | | | 1 | | |
| 04 |
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M12X1,5-10-PHR | | 6 | | |
| 05 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M12X1,5X56 | | 3 | | |
| 06 |
ซีลเพลา | 40X52X7 | | 2 | | |
| 06 |
ซีลเพลา | 32X47X7 | | 1 | | |
| 07 |
แหวนล็อค | | | 1 | | |
| 08 |
ตลับลูกปืนแบบลูกกลมมีร่อง | 45X75X16 | | 1 | | |
| 09 |
เพลา | | | 1 | | |
| -- |
แผ่นปิด | | | 1 | | |
| -- |
โซ่ | | | 1 | | |
| -- |
เพลา | | | 1 | | |
| 10 |
ปลอกเข็ม | | | 1 | | |
| 11 |
แหวนสเปเซอร์ | | | 1 | | |
| 12 |
แหวนล็อค | 65X2,5 | | 1 | | |
| 13 |
แผ่นปิด | | ถึง 1987 | 1 | | |
| 14 |
ส่วนรองรับเกียร์พลาเน็ท | | | 1 | | |
| 15 |
แหวนสเปเซอร์ | 27,6X35X1,5 | | 1 | | |
| 15 |
แหวนสเปเซอร์ | 27,6X35X1,8 | | 1 | | |
| 15 |
แหวนสเปเซอร์ | 27,6X35X2,1 | | 1 | | |
| 15 |
แหวนสเปเซอร์ | 27,6X35X2,4 | | 1 | | |
| 15 |
แหวนสเปเซอร์ | 27,6X35X2,7 | | 1 | | |
| 15 |
แหวนสเปเซอร์ | 27,6X35X3,0 | | 1 | | |
| 16 |
รังลูกกลิ้งแบบเข็ม | | | 1 | | |
| 17 |
ล้อเฟืองกลวง | | | 1 | | |
| 18 |
เอาต์พุตชาฟท์ | | ถึง 1987 | 1 | | |
| 18 |
เอาต์พุตชาฟท์ | | จาก 1987 | 1 | | |
| 19 |
แหวนล็อค | | | 1 | | |
| 20 |
แผ่นรองรับ | 35,3X47X2 | ถึง 1987 | 1 | | |
| 20 |
แผ่นรองรับ | 35,3X50X2 | จาก 1987 | 1 | | |
| 21 |
ตลับลูกปืนแบบลูกกลมมีร่อง | 35X62X14 | | 1 | | |
| 22 |
ตลับลูกปืนแบบลูกกลมมีร่อง | 25X47X12 | | 1 | | |
| 23 |
ซีลเพลา | 35X47X7 | | 1 | | |
| 24 |
หน้าแปลนส่งกำลังออก | | | 1 | | |
| 25 |
น็อตแบบปลอก | | | 1 | | |
| 26 |
แหวนล็อค | | | 1 | | |
| 27 |
ซีลเพลา | 44X60X10 | | 2 | | |
| 28 |
ตลับลูกปืนแบบลูกกลมมีร่อง | 45X75X10 | | 2 | | |
| 30 |
ฝาปิด | D=36MM | | 1 | | |
| 32 |
คลัตช์ | | จาก 1987 | 1 | | |
| -- |
ตัวเรือน | | จาก 1987 | X | | |
| 32 |
ชุดติดตั้งเพิ่ม | | ถึง 1987 | 1 | | |
