| 01 |
ปลอกตั้งแนว | | | 1 | | |
| 02 |
ข้อต่อยูนิเวอร์ซัล LK = รูขันโบลท์ | LK=96MM/12 | | 1 | | |
| 03 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI) | M12X1,5X58-ZNS3 | ถึง 1994 | 3 | | |
| 03 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M12X1.5X62 ZNS3 | | 3 | | |
| 06 |
แบริ่งกลางเพลาขับ | 55X13X30 | | 1 | | |
| 07 |
ตลับลูกปืนแบบลูกกลมมีร่อง | D=55/D=30 | | 1 | | |
| 08 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M8X16 | | 2 | | |
| 09 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M12X1,5X25 | | 1 | | |
| 10 |
แหวนรอง | D=36MM/ZNS | | 1 | | |
| 10 |
แหวนรอง โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI) | D=36MM/ZNS3 | | 1 | | |
| 11 |
ที่กันฝุ่น | | | 1 | | |
| 12 |
แคลมป์รัดท่อ | L=115MM | ถึง 1992 | 1 | | |
| 12 |
แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสีย | D=34MM | จาก 1992 ถึง 1993 | 1 | | |
| 13 |
ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ LK = รูขันโบลท์ | LK=80MM (Z=24) | ถึง 1992 | 1 | | |
| 13 |
ข้อต่อความเร็วคงที่+สลักเครื่องปรับ LK = รูขันโบลท์ | LK=86MM (Z=25) | จาก 1992 ถึง 1993 | 1 | | |
| 14 |
โบลท์แบบไม่เรียบ | M8X60 | ถึง 1992 | 6 | | |
| 14 |
โบลท์แบบไม่เรียบ | M10X65 | จาก 1992 ถึง 1993 | 6 | | |
| 15 |
ปะเก็น-แหวนรอง | VL-93 | ถึง 1992 | 1 | | |
| 15 |
ปะเก็น-แหวนรอง | VL-103 | จาก 1992 ถึง 1993 | 1 | | |
| 16 |
แหวนล็อค | 22,5X1,2 | ถึง 1992 | 1 | | |
| 16 |
แหวนล็อค | 23,5X1,2 | จาก 1992 ถึง 1993 | 1 | | |
| 17 |
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M8 | ถึง 1992 | 6 | | |
| 17 |
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมซี่ | M8/SW13 | ถึง 1992 | 6 | | |
| 17 |
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M10 | จาก 1992 ถึง 1993 | 6 | | |