| 01 |
ท่อน้ำ | | | 1 | | |
| 02 |
ท่อน้ำ | | | 1 | | |
| 03 |
แคลมป์รัดท่อ | L42-52 | | 3 | | |
| 04 |
แคลมป์รัดท่อ | L=47-54MM | | 1 | | |
| 05 |
ท่อ | | ถึง 1996 | 1 | | |
| -- |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M6X50 8.8 ZNS3 | ถึง 1996 | 1 | | |
| -- |
แหวนรอง | A6,4-200HV-ZNS3 | ถึง 1996 | 1 | | |
| 06 |
โอริง | 19,0X2,75MM | | 1 | | |
| 07 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M6X18-U1 | | 1 | | |
| 08 |
แคลมป์ยึดสำหรับท่อไหลกลับของฮีทเตอร์ | | ถึง 1996 | 1 | | |
| 11 |
แหวนรอง | 6,4 | จาก 1996 | 1 | | |
| 12 |
ท่อน้ำ | | | 1 | | |
| 13 |
ท่อทางเข้าเครื่องพร้อมปั๊มน้ำเสริม | | | 1 | | |
| 14 |
ท่อน้ำไหลจากเครื่องยนต์กลับหม้อน้ำ | | | 1 | | |
| 15 |
แคลมป์รัดท่อ | L16-30 | | 4 | | |
| 16 |
แคลมป์รัดท่อ | L32-38 | | 2 | | |