| 01 |
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | | ถึง 2009 | 1 | | |
| 01 |
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | | จาก 2009 | 1 | | |
| 02 |
แคลมป์รัดท่อ | L15-18 | | 2 | | |
| 03 |
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับ | | ถึง 2009 | 1 | | |
| 03 |
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับ | | จาก 2009 | 1 | | |
| 04 |
ปลอกยาง | | | 1 | | |
| 05 |
แคลมป์รัดท่อ | L15-19 | | 1 | | |
| 06 |
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับ | | ถึง 2009 | 1 | | |
| 06 |
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับ | | จาก 2009 | 1 | | |
| 07 |
แผงป้องกัน | | | 1 | | |
| 08 |
ที่รองรับท่อ | D10-11 | | 1 | | |
| 09 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M6X16-U1-8.8 | | 2 | | |
| 10 |
สกรูทอกซ์ | M10X25-U1 8.8 | | 1 | | |
| 11 |
แคลมป์รัดท่อ | D=18/D=10 | | 1 | | |
| 11 |
แคลมป์รัดท่อ | D=18/20 | | 1 | | |
| 12 |
กล่องซอคเก็ต | 4.-POL | | 1 | | |
| -- |
การซีลนำแบบเดี่ยว ELA3,6 | | | 1 | | |
| -- |
หน้าสัมผัสปลั๊กตัวเมีย MLK 1,2 | 0,35 MM²/AG | | 4 | | |