| 01 |
กระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | D=19,05MM | จาก 1973 ถึง 1975 | 1 | | |
| 02 |
ท่ออ่อน | 7,5X13 | | 1 | | |
| 03 |
แคลมป์รัดท่อ | L10-12 | ถึง 1979 | 1 | | |
| 03 |
แคลมป์รัดท่อ | L=9-12 | | 1 | | |
| 05 |
โบลท์ติดตั้ง | | | 1 | | |
| 06 |
บูชแบริ่ง | | | 2 | | |
| 07 |
ชุดน็อต เบอร์ 25 | M10 | | 1 | | |
| 07 |
น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M10 | | 1 | | |
| 08 |
น็อตหกเหลี่ยม | M8-8-ZNNIV SI | | 2 | | |
| 09 |
แหวนรองแบบซี่ฟัน | J8,2 | | 2 | | |
| 10 |
แหวนรองแบบสปริง | B8 | ถึง 1975 | 2 | | |
| 10 |
แหวนรองแบบสปริง | | | 2 | | |
| 11 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M8X18 | ถึง 1975 | 2 | | |
| 11 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI) | M8X18-8.8-ZNS3 | | 2 | | |
| 12 |
ชุดซ่อมกระบอกคลัตช์ สัญญาณเข้า | ATE | | 1 | | |
