This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of
BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
RealOEM, VIN decoder, bmw, parts catalog, etk, aftermarket accessories. BMW ETK aftermarket.แคตตาล็อกออนไลน์ BMW แคมีข้อมูลรายละเอียดเกี่ยวกับชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับรถยนต์ที่ผลิตโดย BMW 1928 ตั้งแต่
316d N47
3' E90 LCI ลิมูซีน (Lim) ECE
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ชุดซ่อม แผ่นพับยืด | TRW | 2 | 32 10 6765079 | ||
| 01 | ชุดซ่อม แผ่นพับยืด | TRW | 2 | 32 10 2353823 | ||
| -- | จาระบี FB-1 BMW Group, EU | 100G | 1 | 83 23 2208093 | ||
| 01 | ชุดซ่อม แผ่นพับยืด | ZF | 2 | 32 10 6765234 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ชุดซ่อม แผ่นพับยืด | ZF | 2 | 32 10 6782252 | ||
| -- | จาระบี FB-1 BMW Group, EU | 100G | 1 | 83 23 2208093 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aใช่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aใช่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ชุดซ่อม แผ่นพับยืด | ZF | จาก 2009 | 2 | 32 10 6782252 | |
| -- | จาระบี FB-1 BMW Group, EU | 100G | จาก 2009 | 1 | 83 23 2208093 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aไม่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aใช่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ชุดซ่อม แผ่นพับยืด | ZF | จาก 2009 | 2 | 32 10 6782252 | |
| -- | จาระบี FB-1 BMW Group, EU | 100G | จาก 2009 | 1 | 83 23 2208093 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aไม่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ชุดซ่อม แผ่นพับยืด | ZF | จาก 2009 | 2 | 32 10 6782252 | |
| -- | จาระบี FB-1 BMW Group, EU | 100G | จาก 2009 | 1 | 83 23 2208093 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์ยึดจับท่อ | 2 | 32 10 6765081 | |||
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | 2 | 32 13 6756011 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
หรือ
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aใช่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | 2 | 32 13 6756011 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aใช่
และ
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aใช่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aใช่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | จาก 2009 | 2 | 32 13 6756011 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aใช่
และ
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aใช่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | จาก 2009 | 2 | 32 13 6756011 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aใช่
และ
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aไม่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aใช่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | จาก 2009 | 2 | 32 13 6756011 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aใช่
และ
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aไม่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | จาก 2009 | 2 | 32 13 6756011 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aใช่
และ
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAไม่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aใช่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aใช่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | จาก 2009 | 2 | 32 13 6756011 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aใช่
และ
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAไม่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aใช่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | จาก 2009 | 2 | 32 13 6756011 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aใช่
และ
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAไม่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aไม่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aใช่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | จาก 2009 | 2 | 32 13 6756011 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aใช่
และ
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAไม่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aไม่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | จาก 2009 | 2 | 32 13 6756011 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aไม่
และ
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aใช่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aใช่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | จาก 2009 | 2 | 32 13 6756011 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aไม่
และ
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aใช่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | จาก 2009 | 2 | 32 13 6756011 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aไม่
และ
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAใช่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aไม่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | จาก 2009 | 2 | 32 13 6756011 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aไม่
และ
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAไม่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aใช่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aใช่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | จาก 2009 | 2 | 32 13 6756011 |
สำหรับรถยนต์ที่มี
ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ S217Aไม่
และ
ปริมาณของคาร์บอนไดออกไซด์ S1CBAไม่
และ
พวงมาลัยเพาเว่อร์ระบบเซอร์โวโทรนิก S216Aใช่
และ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ S205Aไม่
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แคลมป์รัดท่อ | D= 19,4 - 22,5 | จาก 2009 | 2 | 32 13 6756011 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | 2 | 32 10 6765082 | |||
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | จาก 2009 | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | จาก 2009 | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | จาก 2009 | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | จาก 2009 | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | จาก 2009 | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | จาก 2009 | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | จาก 2009 | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | จาก 2009 | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | จาก 2009 | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | จาก 2009 | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | จาก 2009 | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | จาก 2009 | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | แคลมป์ยึดจับท่อ | จาก 2009 | 2 | 32 10 6765232 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | 1 | 32 10 6765235 | ||
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | 1 | 32 10 6765236 | ||
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | TRW | 1 | 32 21 6762243 | ||
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | TRW | 1 | 32 21 6762244 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | 1 | 32 10 6765235 | ||
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | 1 | 32 10 6765236 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765235 | |
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765236 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765235 | |
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765236 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765235 | |
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765236 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765235 | |
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765236 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765235 | |
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765236 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765235 | |
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765236 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765235 | |
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765236 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765235 | |
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765236 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765235 | |
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765236 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765235 | |
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765236 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765235 | |
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765236 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765235 | |
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765236 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04 | คันส่ง ด้านซ้าย | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765235 | |
| 04 | คันส่ง ด้านขวา | ZF | จาก 2009 | 1 | 32 10 6765236 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | 1 | 32 10 6765089 | |||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | 1 | 32 10 6765090 | |||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | 1 | 32 10 6767781 | |||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | 1 | 32 10 6767782 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | 1 | 32 10 6767781 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767781 | ||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767782 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767781 | ||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767782 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767781 | ||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767782 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767781 | ||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767782 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767781 | ||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767782 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767781 | ||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767782 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767781 | ||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767782 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767781 | ||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767782 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767781 | ||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767782 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767781 | ||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767782 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767781 | ||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767782 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767781 | ||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767782 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านซ้าย | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767781 | ||
| 05 | ข้อต่อลูกหมาก ด้านขวา | จาก 2009 | 1 | 32 10 6767782 |
| № | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06 | โบลท์ยึด | M10X1X22-10.9 | 2 | 32 10 6765080 | ||
| 07 | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | M14X1,5-10 | ถึง 2012 | 2 | 31 10 6796195 | |
| 07 | น็อตหกเหลี่ยมพร้อมปลอกแหวน | M14X1,5-10 ZNS3 | ถึง 2012 | 2 | 31 10 6768886 | |
| 07 | น็อต ไม่มี CrVI | M14X1,5-10ZNNIV | 2 | 33 30 6787062 |