№ | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ส่วนรองรับช่วงล่างหลัง | 1 | 33 31 6798545 | |||
| -- | ไบลด์รีเว็ต, หัวแบน | M8 | 2 | 41 32 7000571 | ||
| -- | น็อตไบลด์รีเว็ตที่รวมกันเป็นกลุ่ม | M5 | 1 | 33 31 6775897 |
№ | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ส่วนรองรับช่วงล่างหลัง | 1 | 33 31 6798545 | |||
| -- | น็อตไบลด์รีเว็ตที่รวมกันเป็นกลุ่ม | M5 | 1 | 33 31 6775897 |
№ | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02 | แท่นยาง ด้านหน้า | 2 | 33 31 6790573 | |||
| 03 | แท่นยาง ด้านหลัง | 2 | 33 31 6793864 | |||
| 04 | ตัวหยุด ด้านหลังซ้าย | ถึง 2010 | 1 | 33 31 6793637 | ||
| 04 | ตัวยึด ด้านหลังขวา | ถึง 2010 | 1 | 33 31 6793638 | ||
| 04 | ตัวหยุด ด้านหลังซ้าย | จาก 2010 | 1 | 33 31 6798811 | ||
| 04 | ตัวยึด ด้านหลังขวา | จาก 2010 | 1 | 33 31 6798812 | ||
| 05 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง ไม่มี CrVI | M14X1,5X148 | 4 | 33 32 6775040 | ||
| 06 | สปริงอัด, ด้านหน้าซ้าย | 1 | 33 32 6776149 | |||
| 06 | สปริงอัด, ด้านหน้าขวา | 1 | 33 32 6782840 |
№ | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06 | สปริงอัด, ด้านหน้าขวา | 1 | 33 32 6782840 |
№ | ลักษณะ | นอกจากนี้ | เงื่อนไข | ปริมาณของ | หมายเลขชิ้นส่วน | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง ไม่มี CrVI | M10X35-Z1-10.9 | 4 | 33 30 6760652 | ||
| 08 | แท่นยาง ด้านหน้า | 2 | 33 31 6792873 | |||
| 09 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M12X1,5X110 | 1 | 07 11 9906460 | ||
| 11 | แท่นยาง ด้านหลัง | 1 | 33 31 6797238 | |||
| 12 | โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M14X1,5X133ZNS3 | 1 | 33 17 6760336 | ||
| 13 | น็อต ไม่มี CrVI | M14X1,5-10ZNNIV | 1 | 33 30 6787062 | ||
| 14 | ตัวยึด ด้านซ้าย | 1 | 33 31 6775899 | |||
| 14 | ตัวยึด ด้านขวา | 1 | 33 31 6775900 | |||
| 15 | โบลท์ตัด ไม่มี CrVI | M14X1,5X75-10.9 | 2 | 31 10 6850776 | ||
| 17 | น็อตรังลูกปืน | M12X1,5-10 ZNS3 | 2 | 33 31 6776652 |