|  | 01 | สปริง ด้านหน้าซ้าย |  |  | 1 |  |  | 
|  | 01 | สปริง ด้านหน้าขวา |  |  | 1 |  |  | 
|  | 02 | ส่วนรองรับ ด้านซ้าย |  |  | 1 |  |  | 
|  | 02 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อซ้าย,ปรับมุมแคมเบอร์ | +30MIN |  | 1 |  |  | 
|  | 02 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อซ้าย,ปรับมุมแคมเบอร์ | -30MIN |  | 1 |  |  | 
|  | 02 | ส่วนรองรับ ด้านขวา |  |  | 1 |  |  | 
|  | 02 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อ,แก้ไขแคมเบอร์,ขวา | +30MIN |  | 1 |  |  | 
|  | 02 | ส่วนรองรับลูกปืนล้อ,แก้ไขแคมเบอร์,ขวา | -30MIN |  | 1 |  |  | 
|  | 03 | สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | M10X85 8.8 ZNS3 |  | 2 |  |  | 
|  | 04 | น็อตหกเหลี่ยม โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI) | M10-10-ZNS3 |  | 2 |  |  | 
|  | 07 | สายอะแดปเตอร์, เซ็นเซอร์ |  |  | 2 |  |  | 
|  | -- | เซ็นเซอร์อัตราเร่ง |  |  | 2 |  |  | 
|  | 08 | สายอะแดปเตอร์ VDC |  |  | 2 |  |  | 
|  | 09 | ที่รองรับท่อ |  |  | 6 |  |  | 
|  | 10 | ดุมล้อที่มีแบริ่ง ด้านหน้า | M12X1,25 |  | 2 |  |  | 
|  | -- | โบลท์ทรงกลม ไม่มี CrVI | M12X1.25X45 |  | 8 |  |  | 
|  | -- | สกรูแบบปลอกที่มีสปริงอัด ไม่มี CrVI | M16X1,5X72-8.8 |  | 2 |  |  | 
|  | 13 | ตัวสร้างสัญญาณพัลส์ DXC ด้านหน้า |  |  | 2 |  |  |