| 01 |
ชุดปรับแต่งเครื่องยนต์ | J. COOPER WORKS | ถึง 2004 | 1 | | |
| 02 |
ฝาสูบพร้อมเฟืองขับวาล์ว | J. COOPER WORKS | | 1 | | |
| 03 |
สายพานแบบซี่รูปตัววี | 6PK X 1374 | | 1 | | |
| 03 |
แผ่นป้าย ด้านหน้า | J. COOPER WORKS | | 1 | | |
| 03 |
เครื่องหมายสัญญลักษณ์ ด้านท้าย | J. COOPER WORKS | | 1 | | |
| 03 |
ตัวอักษร ด้านหน้า | J. COOPER WORKS | | 1 | | |
| 03 |
ตัวอักษร ด้านหลัง | J. COOPER WORKS | | 1 | | |
| 04 |
สายพานแบบซี่รูปตัววี | | ถึง 2005 | 1 | | |
| 04 |
สายพานแบบซี่รูปตัววี | 6PK X 1374 | ถึง 2005 | 1 | | |
| 05 |
หัวเทียนไฟแรงสูง | NGK BKR7EQUP | | 4 | | |
| 06 |
แผงซีล, หม้อหล่อเย็นอากาศเข้า | J. COOPER WORKS | ถึง 2006 | 1 | | |
| 06 |
แผงซีล, หม้อหล่อเย็นอากาศเข้า | | | 1 | | |
| 07 |
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ | J. COOPER WORKS | | 1 | | |
| 07 |
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ | | | 1 | | |
| 07 |
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ รุ่นใหม่ | | | 1 | | |
| 08 |
ตัวเก็บเสียงชุดหลังแบบสปอร์ต | J. COOPER WORKS | ถึง 2004 | 1 | | |
| 08 |
ตัวเก็บเสียงชุดหลังแบบสปอร์ต | J. COOPER WORKS | จาก 2004 ถึง 2004 | 1 | | |
| 08 |
ตัวเก็บเสียงชุดหลังแบบสปอร์ต | J. COOPER WORKS | จาก 2004 ถึง 2004 | 1 | | |
| 08 |
ตัวเก็บเสียงชุดหลังแบบสปอร์ต | JCW | จาก 2004 ถึง 2004 | 1 | | |
| 09 |
หม้อพักไอเสียกลาง | J. COOPER WORKS | ถึง 2006 | 1 | | |
| 09 |
หม้อพักไอเสียกลาง | JCW | | 1 | | |
| 10 |
แผ่นปิดท่อไอเสีย, โครเมี่ยม | JCW | ถึง 2004 | 2 | | |
| 11 |
ปลอกรัด | JCW | ถึง 2006 | 1 | | |
| 11 |
แคลมป์ยึดหม้อพักไอเสีย | JCW D=62,3MM | | 1 | | |
| 12 |
แคลมป์รัดท่อ | | | 1 | | |
| 13 |
โบลท์ฝาสูบ | M10X150MM | | 10 | | |
| 14 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรอง | M8X45 | | 2 | | |
| 15 |
ปะเก็นฝาสูบปลอดแร่ใยหิน | 0,65MM | | 1 | | |
| 16 |
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | | | 1 | | |
| -- |
สกรู | M8X30 | | 8 | | |
| 17 |
ปะเก็นแบบแบน | | | 1 | | |
| -- |
น็อตหกเหลี่ยมพร้อมหน้าแปลน | M10 | | 2 | | |
| 18 |
ปะเก็นปลอดแร่ใยหิน | | | 1 | | |
| 19 |
ปะเก็น | | | 1 | | |
| 20 |
โอริง | 34,52X3,53 | | 1 | | |
| 21 |
ปะเก็นโครงรอบนอก | | | 1 | | |
| 22 |
ปลั๊กสกรูพร้อมปะเก็นวงแหวน | | | 1 | | |
| 23 |
แคลมป์รัดท่อ | | | 1 | | |
| 24 |
โอริง | | | 2 | | |
| 25 |
โอริง | | | 1 | | |