| 06 |
โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M10X1X18 | | 2 | | |
| 15 |
ยางกันกระแทก | | | 1 | | |
| 16 |
BMW Classic BMW Classic | | | 1 | | |
| 17 |
แหวนรองสปริง | 6 | | 2 | | |
| 17 |
แหวนรองแบบสปริง | B8 | ถึง 1966 | 2 | | |
| 17 |
แหวนรองแบบสปริง | | | 2 | | |
| 18 |
น็อตหกเหลี่ยม | M6 | | 2 | | |
| 18 |
น็อตหกเหลี่ยม | M6-8-ZNS | | 2 | | |
| 18 |
น็อตหกเหลี่ยม โครเมี่ยมที่ปลอดอนุมูล CR(VI) | M6-8-ZNNIV SI | | 2 | | |
| 19 |
น็อตหกเหลี่ยม | M8-ZNS | | 2 | | |
| 19 |
น็อตหกเหลี่ยม | M8-8-ZNS3 | ถึง 1966 | 2 | | |
| 19 |
น็อตหกเหลี่ยม | M8-8-ZNNIV SI | | 2 | | |
| 20 |
แหวนรองสปริง | 8 | | 2 | | |
| 21 |
ส่วนรองรับมุม | | จาก 1960 ถึง 1966 | 1 | | |
| 23 |
ยางกันกระแทก | | | 2 | | |
| 25 |
แหวนรองสปริง | B10 | ถึง 1966 | 2 | | |
| 25 |
แหวนรองแบบสปริง | B10-ZN | ถึง 1966 | 2 | | |
| 25 |
แหวนรองแบบสปริง | B10-ZNS | ถึง 1966 | 2 | | |
| 25 |
แหวนรองแบบสปริง | B10-ZNS3 | | 2 | | |